トヨタ自動車が揺らいでいますね。
「カイゼン」や効率最優先を突き詰めた結果がこれなのでしょ
うか。
僕も「トヨタアセット・バンガード海外株式ファンド」をトヨ
タFS証券で積み立てている、トヨタグループの顧客の一人です
が、以前もエントリしたように、本業の自動車販売がリーマン
・ショックで振るわなくなったとたん、金融サービス部門を直
ぐに切り離すなど、この会社は顧客のことをいったいどう思っ
ているのだろうかと不信感を持ちました。
富士スピードウェイでのF１開催（時のドタバタも含め）と撤
退なども良い例ですね。何かあまりにもご都合主義で、実際に
そう言われても仕方ないのではと思います。
さわかみファンドもトヨタをずいぶんと買っているので、本当
にしっかりして貰わないと困りますね。
2008年下半期までの「総投資額および総評価損益の推移」に
ついてはこちら（画像化したグラフ表示）。
ファンドA（さわかみ）
投資金額・・5,680,290円
基準価額・・12,271円（評価損益 - 917,182円）
ファンドB（トヨタアセット・バンガード海外株式）
投資金額・・2,090,716円
基準価額・・9,556円（評価損益 - 468,126円）
ファンドC（あすのはね）
投資金額・・440,000円
基準価額・・7,149円（評価損益 - 55,933円）
ETF（TOPIX連動型）
投資金額・・1,513,390円
取引値・・・907円（評価損益 - 584,010円）
個別銘柄（SBIホールディングス）
投資金額・・579,100円
株価・・・・16,640円（評価損益 - 414,370円）
総投資額・・・・10,303,496円
総評価額・・・・7,863,875円
総投資収益率・・- 23.68％
__________________________________________
総評価損益 - 2,439,621円
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